Regulamento GOLv

Leia atentamente todo o regulamento, ele é de ciência obrigatória de todos os tripulantes.

1ª Cláusula

Considerações Iniciais

1.1) A FLYGOLv é uma organização sem fins lucrativos voltada ao entretenimento através da simulação das operações da GOL Linhas Aéreas Inteligentes em ambiente virtual. A utilização das logomarcas GOL foram autorizadas para a FLYGOLv e são marcas registradas da GOL Linhas Aéreas S/A.
1.2) As vagas, caso existentes, serão disponibilizadas a qualquer momento.
1.3) Após a realização da prova de ingresso, o cadastro será avaliado pelo RH, caso esteja em conformidade com os requisitos, o tripulante poderá realizar voos pela FLYGOLv.
1.4) A FLYGOLv é homologada nas redes de voo virtual IVAO e VATSIM (links podem ser encontrados na página inicial). Portanto, voos realizados fora das redes acima descritas serão reprovados.
1.5) Não será permitido o ingresso e a permanência de tripulantes na FLYGOLv caso estejam cadastrados em outra Gol Virtual ou sendo staff de redes de voo, ou outra V.A. Caso seja constatada a quebra desta cláusula, o tripulante terá seu acesso ao despacho bloqueado e será notificado via e-mail, tendo o prazo de 7 (sete) dias para apresentar sua defesa, caso contrário será removido do quadro de tripulantes da FLYGOLv.
1.6) É mandatório utilizar o 737 NG da PMDG ou iFly para realizar voos pela FLYGOLv. Modelos de outras produtoras ou Default não serão aceitos.

2ª Cláusula

Permanência e Conduta

2.1) Após o ingresso, o tripulante receberá um e-mail com instruções iniciais e terá um prazo de 7 (sete) dias para realizar sua entrevista e realizar seu primeiro voo.
2.2) É obrigação de todos os tripulantes realizar ao menos 2 (dois) voos a cada 30 (trinta) dias. Após este prazo, a conta será inativada e o tripulante terá até 5 (cinco) dias para solicitar a reativação ao RH, sob risco de ter seu cadastro excluído. Caso a reativação seja realizada, o tripulante terá o prazo de 1 (um) dia para realizar um voo e não ser removido em definitivo. Afastamentos somente serão permitidos mediante solicitação via Despacho Operacional, podendo enviar somente duas solicitações num prazo de 6 meses com no máximo 30 dias inativo.
2.3) O cadastro na FLYGOLv é de uso pessoal e intransferível. Caso seja constatado o uso indevido, o tripulante será removido do quadro de pilotos sem direito a reingresso.
2.4) Nenhum ato de agressão verbal a tripulantes ou staffs da VA será perdoado e o piloto agressor será removido da FLYGOLv, sem direito a reingresso. Respeito e cordialidade são requisitos mínimos em nossa comunidade.
2.5) É terminantemente proibida a publicação de conteúdo adulto, político ou religioso nos canais de comunicação da FLYGOLv (Fórum, IntraMail e TeamSpeak). Ações desta natureza serão punidas com advertências ou exclusão do tripulante da VA, a depender da gravidade do ocorrido.
2.6) Pilotos que utilizarem o nome da FLYGOLv para fins lucrativos ou outros meios que possam prejudicar a imagem da VA, tais como: por exemplo, criação de grupos ou perfis em redes sociais que demonstre algum tipo de vínculo com a VA não sendo autorizada, serão removidos sem direito de reingresso.
2.7) Qualquer tentativa de danos, ações mal intencionadas ou de acesso a áreas exclusivas a staffs serão punidas com a exclusão do tripulante da VA sem direito a reingresso.
2.8) Todos os documentos e arquivos disponibilizados aos tripulantes são de uso exclusivo para as operações da FLYGOLv e não devem, sob-hipótese alguma, serem distribuídos a terceiros. Caso seja constatada a distribuição indevida, o tripulante será removido do quadro de tripulantes da VA sem direito a reingresso.

3ª Cláusula

Registro de voos

3.1) A FLYGOLv utiliza o smartCARS como ferramenta para registro dos voos.
3.2) Após o envio do log, seu voo constará como “Sob Revisão” e estará aguardando a avaliação por um dos staffs responsáveis. Não é necessário aguardar a revisão do log para realizar outros voos pela VA.
3.3) Voos que apresentem parâmetros fora do padrão devem ser justificados com comentários no log (o smartCARS disponibiliza um campo para adicioná-los). O simples fato de adicionar um comentário ao log não garante a aprovação do mesmo. A lista completa de itens passiveis de reprovação está disponível no DO.
3.4) O tripulante que atingir 3 (três) logs reprovados em menos de 6 (seis) meses será enviado para instrução e ficará impossibilitado de realizar voos pela VA. Para retornar a atividade, deverá ser aprovado no exame de instrução e terá o novo limite de 2 (dois) logs reprovados. Atingindo estes limites, o membro será removido do quadro de tripulantes. Exceção é feita aos Copilotos em Treinamento, que após 3 (três) voos reprovados será removido do quadro de tripulantes.
3.5) O Tripulante poderá solicitar treinamento a qualquer momento para o departamento de instrução utilizando o IntraMail. Sua mensagem será enviada para um dos instrutores que poderá auxiliá-lo.
3.6) É explicitamente proibido voo fora das redes VATSIM e IVAO, os voos efetuados fora das redes serão reprovados automaticamente. É proibido realizar voos em duas redes virtuais ao mesmo tempo, ficando o tripulante sujeito a ter seu cadastro excluído.

4ª Cláusula

Plano de Carreira

4.1) Todos os tripulantes, incluindo os staffs, estão classificados por patentes definidas no plano de carreira da FLYGOLv.
4.2) Os pilotos iniciarão sua carreira como Copiloto em Treinamento após o ingresso na FLYGOLv.
4.3) Caso o piloto possua todos os requisitos e pontos necessários para avançar à próxima patente, deverá solicitar sua promoção via IntraMail para o Departamento de Instrução.
4.4) Para a promoção à Comandante Internacional, o tripulante precisará ser aprovado em um exame prático em inglês. Para promoção a Primeiro Oficial, deverá ser aprovado no exame teórico de promoção com aproveitamento mínimo de 70% (setenta).
4.5) A patente de Comandante Instrutor é considerada cargo administrativo e só será concedido aos instrutores da FLYGOLv.

5ª Cláusula

Cadastro, Prova de Ingresso e Entrevista

5.1) Para ingressar na FLYGOLv, é necessário ter no mínimo 16 anos de idade, 200 horas de voo nas redes IVAO ou VATSIM.
5.2) A prova de ingresso estará disponível para realização enquanto houver vagas, conforme item 1.2. deste regulamento.
5.3) A prova será constituída de 20 questões múltipla escolha. Cada uma constituída de 4 alternativas (A,B,C,D). Apenas 1 (uma) alternativa é correta. Os conteúdos de nossa prova de admissão são: Navegação, Meteorologia, Sistemas de Aeronaves e Aviônica, Teoria de Voo, Tráfego Aéreo Internacional, Performance Peso e Balanceamento.
5.4) O tempo disponível para realização da prova é de 30 (trinta) minutos. Caso esgote o tempo, o candidato será redirecionado à página principal e poderá realizar novamente a prova em quatro dias.
5.5) A porcentagem mínima de acertos é de 75% (setenta e cinco porcento). Se esta porcentagem não for atingida, o candidato poderá refazer a prova em cinco dias.
5.6) Qualquer tentativa deliberada de burlar o sistema acarretará no banimento do candidato, ou seja, não poderá tentar ingressar novamente na VA.
5.7) As entrevista serão agendadas via e-mail, o candidato será contatado pelo RH.
5.8) Após a aprovação na prova de ingresso, o candidato será submetido a uma entrevista via Discord com o departamento de RH.
5.9) É dever do tripulante a leitura dos NOTAMs e de toda a documentação disponibilizada no DO periodicamente.

6ª Cláusula

Considerações Finais

6.1) Este regulamento é de ciência obrigatória para todos os membros da FLYGOLv e poderá ser alterado sem prévio aviso. Em caso de alterações, todos os membros serão notificados via NOTAM e E-MAIL.
6.2) Qualquer alteração deverá ser aprovada em uma reunião em que estejam presentes ao menos metade dos staffs dos setores onde haverá as alterações.
6.3) Em caso de quebra deste regulamento, o piloto será retirado do quadro de tripulantes da VA.
6.4) Caso não concorde com algum ponto deste regulamento, não realize a prova de ingresso.

Sem mais, Equipe GOLv
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